Mengenal Komponen Mesin Bensin

Salah satu faktor penting yang menyebabkan mesin mobil bisa menggerakan mobil adalah bahan bakarnya. Mesin-mesin mobil ini bisa menggunakan berbagai macam bahan bakar yang berbeda-beda. Ada yang menggunakan bensin, solar, gas, bahkan ada yang menggunakan tenaga listrik yang disimpan dalam bentuk baterai. Tapi dari semua bahan bakar tersebut, mobil dengan bahan bakar bensin yang paling banyak di produksi. Namun, sudahkan Anda mengenal komponen mesin bensin yang bekerja pada mobil Anda?

Komponen mesin bensin yang cukup banyak ini akan menyusun mesin mobil Anda. Namun yang akan kita bahas hanyalah komponen mesin bensin yang utama pada mesin mobil Anda, sebagai berikut:

1. Kepala silinder

Kepala silinder atau biasa dikenal dengan nama cylinder head ini terletak di bagian atas mesin. Cylinder head ini memiliki bentuk persegi panjang dengan beberapa lubang yang berfungsi sebagai tempat saluran oli dan water jacket. Sehingga sistem pendinginan dan pelumas atau oli bisa dialirkan ke atas mesin.

Kepala silinder sendiri di dalamnya memiliki beberapa komponen juga antara lain:

· Busi, yang memiliki fungsi untuk memercikan bunga api saat terjadi langkah usaha.

· In/Ex Valve, yang memiliki fungsi sebagai pintu keluar masuk udara dari dalam mesin.

· Katup pegas, yang memiliki fungsi untuk menjaga katup tetap tertutup.

· Camshaft, yang memiliki fungsi untuk mengatur pembukaan katup pada setiap silinder. Camshaft ini terdapat pada mesin tipe OHC/DOHC.

· Camshaft Sprocket gear, komponen yang memiliki bentuk berupa roda gigi ini bertugas menerima moment putaran dari crankshaft dan diteruskan camshaft.

· Intake manifold, yang memiliki fungsi sebagai lorong udara yang akan dimasukan ke mesin

· Exhaust manifold yang memiliki fungsi sebagai lorong gas sisa pembakaran dari mesin.

Cylinder head yang memiliki banyak komponen seperti tersebut diatas itu memiliki fungsi sebagai ruang bakar atau tempat terjadinya pembakaran sekaligus sebagai housing bagi beberapa komponen.

2. Blok silinder

Blok silinder mempunyai fungsi sebagai tempat piston untuk melakukan pergerakan untuk menopang seluruh bagian mesin. Komponen ini terbuat dari baja tuang yang merupakan campuran baja dan logam lain.

Blok silinder terdiri dari beberapa komponen antara lain:

· Linner yg berfungsi sebagai lapisan untuk pergerakan piston.

· Water jacket yang berfungsi sebagai tempat sirkulasi air pendingin.

· Timing chain yang merupakan rangkaian roda gigi yang akan menghubungkan putaran engkol dengan camshaft.

· Crankshaft pulley, yang memiliki fungsi untuk pemutar komponen lain seperti waterpump atau kipas pendingin.

· Water pump, yang memiliki fungsi untuk memompa aliran air pendingin didalam water jacket.

3. Piston

Merupakan komponen utama yang berbentuk tabung yang bergerak naik turun didalam silinder. Piston memiliki fungsi sebagai pengatur volume ruang bakar sehingga bisa terjadi tahapan proses pembakaran pada mesin.

4. Connecting rod

Merupakan logam batangan yang terbuat dari baja khusus, memiliki fungsi menghubungkan gerakan piston ke poros engkol

5. Poros engkol

Poros engkel atau disebut sebagai crankshaft memiliki prinsip kerja seperti mengayuh sepeda. Crankshaft ini memiliki fungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan putaran.

6. Busi

Komponen yang bertugas mengubah energi listrik menjadi percikan api. Percikan api ini berfungsi menyulut atau memantik gas yang sudah dalam kondisi tekanan tinggi didalam ruang bakar.

7. Flywheel

Komponen ini terletak di belakng mesin yang berguna untuk menstabilkan putaran mesin dengan cara menyimpan putaran mesin dengan cara menyimpan sebagian energi mesin ketika langkah usaha. Selain itu, flywheel juga berfungsi untuk menghidupkan mesin.